SimRa - Sicherheit im Radverke
de.tuberlin.mcc.simra.app
⭐ Nėra · ⬇ 0
Versija
101.0 Dydis
12.9 MB Android
Android (version not specified) Įkelta
2026-08-09
101.0 Dydis
12.9 MB Android
Android (version not specified) Įkelta
2026-08-09
Prašome „Huawei“ vartotojų pridėti „SimRa“ kaip išimtį akumuliatoriaus valdymui. Daugiau informacijos rasite „SimRa!“ Instrukcijose!
Jau kurį laiką daugelis didmiesčių bando skatinti ir plėsti dviračių eismą pagal šiuolaikinę miesto eismo koncepciją. Apklausos rodo, kad (pagrįstas) saugumo trūkumo jausmas ypač trukdo daugeliui žmonių perjungti automobilį prie dviračio. Tuo pačiu metu labai sunku apžvelgti pavojingus miesto taškus ar tam tikrų pavojų kaupimąsi, nes eismo įvykių statistikoje neužfiksuoti „beveik nelaimingi atsitikimai“ ir, skirtingai nei automobiliuose, dviračiuose paprastai nėra jutiklių, kurie teikia tokius duomenis antriniam naudojimui. galėjo.
„SimRa“ projekte mes renkame duomenis, suderinamus su duomenų apsauga, apie tai, kur mieste yra pavojų dviratininkams, kokie jie yra, ar jie vyksta laikinai, ar vietoje, ir kur pagrindinis eismas vyksta dviračiu. Tuo tikslu projekte kuriama išmaniųjų telefonų programa, kuri fiksuoja kelionės maršrutus naudodama GPS duomenis ir naudoja pagreičio jutiklius pavojingoms situacijoms - pvz., Staigiam stabdymui, išsisukinėjimui ar net kritimui - aptikti. Po važiavimo dviratininkų prašoma suskirstyti kategorijas ir anotuoti šias pastebėtas pavojingas situacijas, įtraukti visas nepastebėtas pavojingas situacijas ir leisti jas įkelti į projekto serverį.
Kad dalyviai visada galėtų visiškai kontroliuoti savo duomenis, visi duomenys programoje iš pradžių įrašomi tik vietoje. Tik po kelionės dalyviai gali peržiūrėti įrašytus duomenis ir visiškai anonimiškai išleisti juos įkelti. Šių duomenų pagalba galima gauti išsamią dviračių eismo Berlyne apžvalgą ir kylančias pavojingas situacijas. Be to, galima atpažinti ir optimizuoti nepalankius eismo srautus ar šviesoforų perjungimą, kad vidutiniu laikotarpiu dviračių sportas taptų patrauklesnis ir saugesnis. Projekte gauti duomenys yra vertinami kartu su partneriais iš kitų specializuotų sričių, pavyzdžiui, miesto ir regioninio planavimo, tačiau taip pat įtraukiant suinteresuotus piliečius, siekiant tvarių pokyčių padedant Berlyno Senato aplinkos, transporto ir klimato apsaugos departamentui.